以此標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，將推進(jìn)光伏、邊坡一體化，使光伏成為高速公路的有機(jī)組成部分，形成高速公路邊坡防護(hù)新形式。

10月13日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹交通強(qiáng)省重點(diǎn)省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況。發(fā)布會(huì)上，山東高速集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理石振源介紹了《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)特點(diǎn)及實(shí)施預(yù)期成效。他說，該標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮了高速公路行車對(duì)邊坡光伏的技術(shù)要求，具有安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)特點(diǎn)。實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益。

按目前山東高速集團(tuán)運(yùn)營(yíng)里程和光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)測(cè)算，省內(nèi)邊坡光伏建設(shè)容量可達(dá)170萬千瓦，全部建成后年均發(fā)電量可達(dá)18.7億度，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤56.1萬噸，年減排二氧化碳170萬噸，產(chǎn)生電費(fèi)收入年均7.38億元。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)邊坡光伏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)解決了“高速公路邊坡+光伏”設(shè)計(jì)難題，拓展了綠色交通發(fā)展新空間，為交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展提供了可行路徑。以此標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，將推進(jìn)光伏、邊坡一體化，使光伏成為高速公路的有機(jī)組成部分，形成高速公路邊坡防護(hù)新形式。未來，邊坡光伏還將與充電樁、5G基站、智慧高速等有效融合，為高速公路設(shè)備設(shè)施、出行公眾、沿線能源用戶提供清潔綠色能源服務(wù)，產(chǎn)生潛力巨大的社會(huì)效益。

截至目前，依據(jù)《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》，山東高速集團(tuán)已在省內(nèi)所轄高速完成2處高速公路邊坡光伏發(fā)電項(xiàng)目工程建設(shè)。

一是榮烏高速榮成至文登段南側(cè)邊坡，建設(shè)約2290米，裝機(jī)規(guī)模2.01MW的邊坡光伏試驗(yàn)項(xiàng)目。截至2022年9月底，該試驗(yàn)段邊坡光伏累計(jì)實(shí)現(xiàn)發(fā)電量221萬度。從實(shí)施效果看，年發(fā)電量較預(yù)計(jì)高出10%以上。

二是利用青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)高速公路南側(cè)邊坡及車棚、綜合樓屋頂，建設(shè)了裝機(jī)規(guī)模3.2MW的“碳中和”項(xiàng)目,打造了全國(guó)首個(gè)“零碳服務(wù)區(qū)”。截至2022年9月底，服務(wù)區(qū)光伏項(xiàng)目累計(jì)實(shí)現(xiàn)發(fā)電量127.43萬度。